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车企“市值一哥”比亚迪的隐忧:闲逸棋牌网站新能源王冠“褪色”?

最近,新能源汽车大事不断,特斯拉单月 1.5 万辆破纪录,小鹏 P7 预约过万,蔚来获得 100 亿的融资贷款,比亚迪也推出了新能源汽车 " 汉 ",华为 5G 技术成为一大卖点。

今年 6 月以来,借着这轮市场行情,比亚迪的股价开启主升浪走势,累计涨幅达 50%。7 月 10 日,比亚迪股价收盘价 89 元,市值达到 2430 亿,总市值首次超越上汽,成为 A 股市值最大的整车上市公司,新的车企 " 市值一哥 "。

光鲜背后,比亚迪却面临诸多成长隐忧。这两年新能源汽车销量跌跌不休,今年上半年更是腰斩,凭借一款新车能否挽回颓势尚不得知。市场上,特斯拉无论是销量还是市值碾压比亚迪,还有一帮造车新势力在追赶。

闲逸棋牌网站行业格局的变动下,比亚迪汽车基本盘出现动摇迹象,而其多元化的业务,包括手机代工、云轨、光伏领域,口罩,半导体等,尚不能挑业绩大梁,还被外界质疑在追风口。登顶车企 " 市值一哥 " 后,比亚迪如何力保新能源王冠不 " 褪色 "?

汽车基本盘现动摇迹象

毫无疑问,比亚迪的新能源汽车业务正在遭遇前所未有的困境。

7 月 7 日,比亚迪发布了 6 月销量快报,当月销量为 33725 辆,同比下降 12.93%;其中,新能源汽车销量 14165 辆,同比下降 47%;燃油汽车销量 19560 辆,同比增长 61%。

今年上半年比亚迪 15.8 万辆汽车销量中,新能源汽车累计销量刚过 6 万辆,同比下降 58%,还是靠 10 万辆传统燃油汽车撑起业绩,过去一直喊着要 " 消灭 " 的燃油车,反倒成了业绩的顶梁柱。

曾几何时,比亚迪还是国内新能源汽车销量冠军,自居为 " 全球新能源汽车领军者 "、宣称要 " 干掉特斯拉 ",现在,特斯拉一骑绝尘甩开了比亚迪。2019 年,比亚迪全球新能源车销量为 22.95 万辆,同比下降 7.39%,而特斯拉全球销量 36.78 万辆,同比增长 50%。

特斯拉在中国建立工厂之后,销量逐渐放量,在新能源车领域月度销量一直领跑市场。最新乘联会数据显示:特斯拉国产 Model 3 在 6 月份的销量达到了 14954 辆,环比大增近 35%,达到历史新高,占到我国新能源 车市场的近两成。

前有特斯拉,后有蔚来、小鹏等造车新势力的穷追猛打。今年 6 月,蔚来汽车销量达到 3740 辆,连月增加屡破纪录,而小鹏汽车的 P7 大批量交付预售订单也破万,造车新势力增长,老大哥比亚迪倍感压力,新能源王冠似乎有 " 褪色 " 迹象。

如今,新能源汽车的赛道越来越激烈,比亚迪对外无法与特斯拉平起平坐,对内又面临蔚来、小鹏等新品牌追赶,先发优势在不断被蚕食,比亚迪保住自己的市场才是当务之急。

过去,比亚迪靠新能源收到不少政府补贴,仅 2018 年就收到 20 亿的补贴资金,2019 年,比亚迪新能源汽车收入大降 23%,与补贴退坡不无关系。随着补贴下降,新能源汽车的大门敞开,特斯拉与国内车企一样,只要达标就可享受补贴,比亚迪如何面对这个高手林立的市场是个大问题。

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